Pour la route

Voila un moment que les news s’empilent. Il est temps de vous présenter une espèce en voie de disparition : la beetle. Etant une aventure a elle seule, elle mérite bien  un article. Pour trouver la bête, c’est presque simple. Composer le numéro inscrit sur une des 300 beetles « immobilisées » ou trottinant dans les rues de la ville. Un camion de remorquage passe vous prendre pour vous faire traverser 20 bornes et quelques townships.

Dans un hangar face a un pur sud africain, bien gras, a l’étroit derrière son bureau métallique. Aucun permit international n’est demander, juste passeport et carte de crédit. Les 17 pages de contrat, dont 2 absentes sont à lire et signer alors que l’on vous explique la règle du jeu, super simple. Tu payes 2000 Rd pour le mois, pas de limitation de km. Si t’as un pépin on se déplace...  enfin dans un rayon de 500 bornes, sinon c’est un extra de 2000 rd.

Plutôt que d’être rentre a pied, je pilote la 33, couleur bleu violet rouille. En lisant les pages du contrat, on trouve sans surprise des lignes du genre : « si quelque chose arrive, par votre faute, celle d’un voleur ou de dieu, c’est toi qui paye 2000 rd ». C’est certainement la façon la plus débile de faire des économies. La confirmation ne se fera pas attendre. La jauge a essence chute presque a vu d’œil. Le budget huile/ essence sera aussi de 2000 rd.

A part un pneu crevé et un fusible pour les essuies glaces , rien de grave. Les freins tambours voiles, la fuite d’huile n’ont pas stoppé la bête dans ses 3000 Km à 90 Km/h de pointe. Elle a fait naître un espoir chez les autostoppeurs qui l’entendaient approcher tel un helico de secours en montagne. Elle a aussi susciter la sympathie des camions bloques derrière, gratifier le premier gamin qui s’exclame ‘punch buggy bleu ’. Ca compense pas mal.

C’est un excellent moyen de prendre son temps. Pas un jour ne se ressemble. On a ainsi le temps de maudire la traction arrière dans les terrains sablonneux, de chanter pour remplacer la non radio, de geler en montagne car pas de chauffage, de se faire bien peur avec la prise au vent, de flirter en permanence avec le fosse en se faisant dépasser, (parfois tout a la fois sous la pluie, ça envoi!). Enfin, ça m’a surtout permit d’être indépendant.

            Pour finir, le bayeur me reveille avant l'heure où je suis aimable. Il m'impose de rendre la voiture avant midi...c'est pas vraiment le planning que j'avais en tete à l'apero la veille... je lui anonce donc qu'un pneu est crevé et que le materiel fourni, trop tendre, ne me permet pas de liberer la roue prisonniere d'ecrous rouilles. Faché de la situation, il envoie un camion recuperer l'engin. Me laissant le temps de prendre mon café, sans stress, comme selon ses conseils.

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